Contre-emploi : avec MARTIN MATTE, chroniqueur économique d’un jour

Ça fait des années que l’industrie tente de mobiliser les médias fasse au problème, on en en déjà vaguement discuté dans le fameux dilemme « est-ce mieux d’être incorporé? Ou non »…

Quand je vois l’industrie baisser ses prix de transport en engageant des chauffeurs travailleurs autonomes, ça me renverse. Ce qui me renverse, c’est la vision court terme des chauffeurs. Leur mauvais calcul…

2)  Adoption du projet de loi 31 : quelques réflexions

-   Le projet de loi 31 vient modifier les « dispositions législatives en matière d’habitation »…

Le reste du Canada continue de faire du bruit avec les impacts de la hausse tu taux d’inclusion sur le gain en capital

On continue la réflexion, que ça fatigue certaines « parties prenantes », c’est l’enjeu budgétaire de l’heure au Canada.

1)  La fin du prix plancher de l’essence? Plus de transparence?

Deux intentions du gouvernement. Une direction, mais ça ne règlera pas le coût de l'Essence.

2)  La SCHL parle de la capacité future du Canada à construire des logements 

La SCHL est consciente que l'offre est le véritable enjeu des prix et de l'accessibilité au Canada.

Au Québec, on est habitué, on subventionne beaucoup et de diverses façons. C’est encore le cas avec l’arrivée de Boeing dans une « Zone d’innovation aérospatiale »

2)  Est-ce qu’utiliser la sous-traitance chez Hydro-Québec est un problème?